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朱老师

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科研专业方向

研究领域:

飞行器

研究方向:

空间机构、有限转动张量、CAD建模、动力学分析、双相钢、点焊

科研重点分布
近年科研重点
2006
脑损伤 神经变性 神经毒素类 动物新生 空间机构 有限转动张量 CAD建模 动力学分析
2008
双相钢 点焊 疲劳强度 局部等效应力强度因子
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
汽车工业:4 计算机软件及计算机应用:3 材料科学:2 机械工业:2 工业通用技术及设备:2 力学:2 公路与水路运输:1 外科学:1 泌尿科学:1 无机化工:1 金属学及金属工艺:1
总数: 18
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  • 产学研合作
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  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
沙洲工学院机电工程系 1
中国核工业第五建设有限公司 1
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基金课题
论文标题 基金名称
新生鼠脑损伤性神经变性的电镜观察(英文) 上海市高教科技发展基金资助项目
柔性梁响应子循环计算研究 中国电子科技集团第十四研究所预研项目~~
多柔体系统响应计算的子循环计算方法研究 中国电子科技集团总公司第十四研究所预研项目~~
基于Newmark格式的多柔体系统子循环算法研究 中国电子科技集团总公司第十四研究所预研项目
双相钢搭接点焊接头疲劳寿命分析 国家863高技术研究发展计划资助项目
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荣誉&成就

暂无荣誉成就信息

科研成果
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  • 技术成果
  • 专利

双相钢搭接点焊接头疲劳寿命分析

新生鼠脑损伤性神经变性的电镜观察(英文)

结合PRO/E和ADAMS进行RSSR空间机构运动分析

几种生物陶瓷材料的裂纹扩展特性(英文)

生物陶瓷材料的疲劳寿命预测

基于最小二乘法的事故再现分析

用于车身制造质量控制的白车身测点布置及优化

胶原Ⅲ肾小球病的超微病理诊断及鉴别诊断

铝合金材料在轿车车身轻量化中的应用研究

折叠机构力学性能研究

柔性梁响应子循环计算研究

多柔体系统响应计算的子循环计算方法研究

基于Newmark格式的多柔体系统子循环算法研究

ZrO2陶瓷材料在水环境中的疲劳断裂特性

基于有限元法的轿车发动机罩板轻量化设计

白车身焊装过程小样本采样误差的计算机仿真

白车身焊装过程中的小样本采样误差分析

基于小波分析的白车身阶跃测量数据处理

别克W-Car、GL-8和S-Car车身制造尺寸精度控制研究

铝-碳纤维复合材料接头力学性能全局敏感性检测方法

基于迁移学习-多保真度建模的介观结构件力学性能预测方法

一种基于视觉传感的管道全位置焊背面在线监测方法

基于电阻变化的CFRP损伤检测方法

纤维增强复合材料细观尺度几何重构方法

纤维增强复合材料参数层级敏感性分析方法

纤维增强复合材料随机力学性能预测方法

纤维增强复合材料参数层级敏感性分析方法

基于信息增益和LightGBM模型的汽车故障预测方法

基于两步式改进粒子群优化算法的汽车尾门结构优化方法

可折叠多形态电动车

焊核区域材料塑性参数反演识别的实现方法

车身板件焊接变形的几何补偿方法及系统

一种免拆分的子结构频响函数识别方法

长纤维复合材料随机结构生成及其弹性性能预测方法

基于智能垃圾桶的网络管理系统及其控制方法

基于支持向量机的轿车车身综合性能指标建模方法

基于稳健设计的轿车车身结构优化系统

基于汽车碰撞仿真的拼焊板焊缝有限元建模方法

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