科研专业方向
研究领域:
系统仿真与自动化技术
研究方向:
电气工程
研究领域:
系统仿真与自动化技术
研究方向:
电气工程
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
中国电力科学研究院有限公司 | 11 |
国家电网有限公司 | 9 |
国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 | 6 |
国网电力科学研究院有限公司 | 6 |
江苏省电力公司南京供电公司 | 4 |
国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 | 3 |
江苏省电力试验研究院有限公司 | 2 |
江苏方天电力技术有限公司 | 2 |
国网山东省电力公司电力科学研究院 | 2 |
许继电源有限公司 | 2 |
国网湖北省电力有限公司 | 2 |
国网江苏省电力有限公司检修分公司 | 2 |
南京通讯工程学院 | 1 |
江苏理工学院电气信息工程学院 | 1 |
国网冀北电力有限公司电力科学研究院 | 1 |
华北电力科学研究院有限责任公司 | 1 |
国电南瑞科技股份有限公司 | 1 |
南京信息工程大学 | 1 |
北京四方继保自动化股份有限公司 | 1 |
国网江苏省电力有限公司 | 1 |
国网江苏省电力公司电力科学研究院 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
有限元网格生成技术分析 | 国家教委博士点基金 |
SOI材料的场助键合技术 | 国家自然科学基金 |
高速公路充电站电动汽车有序充电策略 | 国家重点研发计划项目 |
高速公路充电站电动汽车有序充电策略 | 江苏理工学院人才引进项目 |
电动汽车电池更换站集群充电控制策略研究 | 国家高技术研究发展计划 |
二维平面任意区域有限元网格自适应生成算法 | 国家教育部博士点基金 |
暂无荣誉成就信息
高速公路充电站电动汽车有序充电策略
电动汽车电池更换站集群充电控制策略研究
面向工程创新能力培养的电气工程专业实践教学探索
电气工程专业生产实习模式的探索与实践
基于分区协调优化的环境经济调度策略
适用于电机电磁场有限元分析的前处理软件系统
有限元网格生成技术分析
二维平面任意区域有限元网格自适应生成算法
SOI材料的场助键合技术
江苏省品牌专业“电气工程及其自动化”建设的实践与思考
能源变革下的多元城市电网自动巡航与超前控制关键技术及工程应用
适用于配电网的高可靠性高压电缆连续硫化生产线研制
含新能源和电动汽车并网的分层调度方法及其系统
电网调控全景透明访问方法、系统、设备及存储介质
一种电动汽车充电负荷参与电网互动仿真方法及系统
基于电网网格化划分的电动汽车并网拓扑辨识方法及系统
一种面向超前控制的负荷动态分级方法及其系统
一种线圈可调式无线电能传输耦合机构及其设计方法
一种对锂电池充电的无线充电系统及其效率优化方法
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一种用于高功率无线充电的源端分级冷却控制系统及控制方法
一种用于四探测线圈无线充电定位系统的定位方法
基于电磁超材料的无线充电系统及恒流恒压充电控制方法
一种基于电磁超材料的无线电能传输谐振器结构
一种具有高自由度参数调节功能的无线充电线圈绕线工装及其使用方法
一种具有高自由度参数调节功能的无线充电线圈绕线工装及其使用方法
一种无线充电系统参数对多组系统间共存影响的测试评判方法
一种无线电能传输系统及其负载识别定位方法
一种多负载应用场景下三维无线电能传输系统设计方法
基于本地测量电压幅值的分散电动汽车充电协调方法
一种结合模型预测控制的输配协同经济调度方法
适用于LCL/LCC拓扑无线充电系统的车载端并联保护电路
一种适用于机器人无线充电系统的控制装置及控制方法
一种电动汽车无线充电谐振线圈的设计方法
结合V2G技术的主动配电网调度方法
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基于多线圈仿中继结构定位的分段发射线圈切换控制方法
一种用电设备智能充电接入系统及其控制方法
一种电动汽车充电引导方法
一种住宅小区新能源汽车分时充电运行方法
一种基于模糊逻辑控制器的混合储能系统控制方法
一种基于负载识别技术的无线充电系统充电方法
一种基于灰色关联分析的充电站规划方案评估方法
基于移动携能的高速公路充电站实时互动电价定价方法
一种基于两阶段优化的电动汽车充电站选址定容方法
一种高速公路电动汽车快速充电站排队算法
一种基于精细边界层模式的复杂地形风电场风速预测方法
工频电磁数据实时在线监测装置
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一种户外电磁场数据采集系统
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