科研专业方向
研究领域:
系统与软件安全技术
研究方向:
大跨度桥梁、桥梁结构抗震、抗风与振动控制及桥梁景观和美学设计。
研究领域:
系统与软件安全技术
研究方向:
大跨度桥梁、桥梁结构抗震、抗风与振动控制及桥梁景观和美学设计。
合作单位 | 合作论文数量 |
---|---|
同济大学桥梁工程系 | 3 |
河海大学土木系 | 3 |
中交第一公路勘察设计研究院 | 2 |
西安科技大学建筑与土木工程学院 | 2 |
湖南大学土木工程学院 | 1 |
广州大学土木工程学院 | 1 |
陕西省交通厅 | 1 |
郑州大学土木工程学院 | 1 |
西安建筑科技大学土木工程学院 | 1 |
河海大学土木工程系 | 1 |
江苏省交通运输厅工程质量监督局 | 1 |
河海大学土木与交通学院 | 1 |
天津城建大学天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室 | 1 |
河海大学 | 1 |
江苏省交通规划设计院道桥二分院 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
梁桥搁置长度的计算方法比较 | 河南省高等学校创新人才项目 |
暂无荣誉成就信息
主跨420m人行悬索桥非线性静风稳定影响参数分析
典型桁架桥梁断面静风阻力遮挡系数风洞试验
栏杆对典型桥梁断面涡激振动的影响研究
大跨人行悬索桥非线性静风稳定性分析
实际交通流作用下的车-桥耦合振动研究
考虑激励随机过程性的桥面行车安全可靠度分析
西部山区斜拉桥风特性观测及数值仿真
几种典型车辆在斜拉桥桥面行驶的临界风速研究
引入驾驶员行为的风-汽车-桥系统耦合振动研究
窄幅钢桁梁悬索桥抗风稳定性能研究
基于风速风向联合分布的桥面侧风所致车辆事故概率性分析
基于Hilbert-Huang变换的大跨桥梁非线性抖振响应时频分析
经验模态分解剔除结构地震响应位移漂移
天津海河柳林桥风洞试验研究
风环境下汽车-桥梁系统侧向空间耦合振动关系研究
实测风速的广义极值分布和极值分布拟合效果比较研究
场地条件对桥梁减震设计效果的影响
连续梁桥铅销橡胶支座减震效果的评定方法
西部山区地形的斜拉桥风场特性研究
基于改进谐波合成法的杭州湾跨海大桥风场模拟研究
钢绞线斜拉索粘性阻尼器设计方法及应用
近流线型断面静力三分力系数的雷诺数效应识别
随机车流下的风—汽车—桥梁系统空间耦合振动研究
公路桥梁抗震能力静态参数及构造措施的调查研究
高阻尼橡胶耗能性能研究
功能分离式桥梁减震支座
高阻尼橡胶剪切型拉索减振器
梁桥搁置长度的计算方法比较
铅销橡胶支座的设计参数研究
长安大学风洞(CAFD)的设计与建造
公路桥梁铅销橡胶支座的标准化
数值法求解圆柱形钢筋混凝土桥墩的M-φ曲线
内陆强风及其作用的现场实测与模拟
一种控制桥塔振动的抑振方法及装置
一种控制桥塔振动的抑振方法及装置