科研专业方向
研究领域:
科学分析仪器/检测仪器
研究方向:
协作干扰、中断概率、金刚石磨粒、区域标记、灰度直方图、阈值分割
研究领域:
科学分析仪器/检测仪器
研究方向:
协作干扰、中断概率、金刚石磨粒、区域标记、灰度直方图、阈值分割
合作单位 | 合作论文数量 |
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福建南方路面机械有限公司 | 15 |
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 | 5 |
厦门大学化学化工学院化学系 | 2 |
近海海洋环境科学国家重点实验室(厦门大学)厦门大学环境科学研究中心 | 2 |
厦门大学药学院 | 2 |
泉州容大机械有限公司 | 2 |
北京大学 | 1 |
北京理工大学机械与车辆学院 | 1 |
厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 1 |
厦门大学环境科学研究中心近海海洋环境科学国家重点实验室 | 1 |
厦门大学化学系 | 1 |
美国北卡罗来纳大学教堂山分校药学院 | 1 |
美国北卡罗来纳大学药学院 | 1 |
泉州市汉威机械制造有限公司 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
基于GPU弹性问题的快速计算方法 | 国家重点基础研究发展计划 |
基于不确定性准则的薄壁管耐撞可靠性设计 | 国家自然科学基金资助项目 |
基于逐次神经网络近似技术的轿车简化模型多学科设计优化 | 国家自然科学基金 |
基于序列响应面方法的汽车板选材优化设计 | 国家自然科学基金重点项目 |
窗型多壁结构的耐撞性研究 | 国家自然科学基金 |
基于大学生方程式汽车大赛的车辆专业教学模式改革 | 华侨大学教师教学发展改革项目 |
异面撞击载荷下金属蜂窝填充薄壁结构的动态力学性能 | 国家自然科学基金项目 |
行人膝关节韧带的建模及验证研究 | 中央高校基本科研业务费 |
一种改进自适应陷波器在齿轮箱振动信号频率估计中的应用 | 国家自然科学基金 |
序列响应面方法在薄壁梁轻量化设计中的应用 | 国家自然科学基金重点资助项目 |
暂无荣誉成就信息
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窗型多壁结构的耐撞性研究
基于大学生方程式汽车大赛的车辆专业教学模式改革
一种改进自适应陷波器在齿轮箱振动信号频率估计中的应用
4-取代-7-氯喹啉衍生物的合成及抗肿瘤活性的初步评价
靶向EGFR的新型喹啉类衍生物抗食管癌作用的特征
行人膝关节韧带的建模及验证研究
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基于GPU弹性问题的快速计算方法
基于序列响应面方法的汽车板选材优化设计
序列响应面方法在薄壁梁轻量化设计中的应用
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荧光极性探针在腐殖酸和芘相互作用研究中的应用
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基于不确定性准则的薄壁管耐撞可靠性设计
基于逐次神经网络近似技术的轿车简化模型多学科设计优化
异面撞击载荷下金属蜂窝填充薄壁结构的动态力学性能
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一种基于布尔运算的超材料吸能结构
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一种碰撞吸能盒
一种吸能盒及应用该吸能盒的汽车防撞结构
一种汽车防撞梁
一种防撞吸能结构和汽车防撞梁
汽车吸能盒
减振吸能的复合式胶囊
一种汽车吸能盒
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一种分形式梯度帽形复合结构
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一种汽车吸能盒
一种梯度手性材料的夹芯板及其在客车车身结构上的应用
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一种反手性填充结构和汽车防撞梁
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低氮燃烧器
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一种基于多区域燃烧的燃烧器
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一种多枪旋流式低氮燃烧器
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一种吸能盒
吸能盒
一种轻量化防护结构
一种轻量化分形梯度齿轮
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一种多功能梯度吸能盒
一种客车前部吸能装置
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