科研专业方向
研究领域：
系统仿真与自动化技术
研究方向：
微细结构试验及理论研究；工程问题的反分析研究；城市地下工程
洪教授
教授
江苏南京市
科研重点分布
近年科研重点
2013
高填方 CFG桩复合地基 路基沉降 桩土应力比 下卧土层科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
公路与水路运输：20
建筑科学与工程：6
地质学：3
水利水电工程：1
铁路运输：1
计算机软件及计算机应用：1
总数:
28
展开
>
- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 南京工程学院建筑工程学院 | 10 |
| 广东省长大公路工程有限公司 | 3 |
| 江苏科技大学土木工程与建筑学院 | 2 |
| 南京工程学院 | 2 |
| 江苏省水利科学研究院 | 1 |
| 铁道第四勘察设计院 | 1 |
| 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 | 1 |
| 岩土工程科学研究所 | 1 |
| 闽南理工学院 | 1 |
| 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司 | 1 |
| 江苏省岩土工程技术工程研究中心 | 1 |
| 徐州工程学院土木工程学院 | 1 |
| 贵州大学土木建筑工程学院 | 1 |
| 西安理工大学土木建筑工程学院 | 1 |
| 金丽温高速公路永嘉鹿城段工程建设指挥部 | 1 |
| 长江勘测规划设计研究有限责任公司上海分公司 | 1 |
| 广东省交通运输工程质量监督站 | 1 |
展开全部
基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| GM（1,1）-星野法沉降预测模型研究与应用 | 国家自然科学基金青年基金 |
| 堆载预压对邻近桩基处理施工交叉影响的有限元分析 | 中央高校基本科研业务费专项资金资助 |
| 软土物理力学指标对差异沉降的影响数值分析 | 国家自然科学基金青年基金 |
| 土工格栅加筋高液限土路堤的稳定性研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 地铁车站基坑工程工期风险值计算 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 高液限土作为路堤填料时含水率控制指标研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
展开全部
荣誉&成就
暂无荣誉成就信息
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
复合路基工后沉降早期检测评价方法研究
桩土复合路基垫层剪切机理研究
路堤荷载下含硬壳层软土地基破坏模式
粉状和砾状煤系土的水敏感性及边坡稳定性分析
气泡混合轻质土路堤最佳浇筑厚度的确定方法
高液限土边坡稳定性影响因素的敏感性研究
块石尺寸对土石混合体强度特性的影响研究
基于气泡率的气泡混凝土密度和强度特性分析
高液限土路基掺沙改良路用特性试验
软土路堤柔性桩复合地基工作机理研究
高液限土和红黏土的水敏感性研究
高填方路段CFG桩复合地基变形规律计算分析
高液限土填筑压实度降低幅值研究
二灰土渗透系数随龄期变化的微细结构分析
高液限土最佳掺水泥比的确定
干湿循环下高液限黏土与高液限粉土压缩特性比较研究
基于块体理论进行隧道轴线走向优化的研究
基于ANSYS对基坑不同支护结构的计算分析
高速公路软基加固中应用真空-堆载联合预压法的综合效应研究
一个考虑土体流变的修正剑桥粘弹塑性模型
高速公路软基膜下真空度的影响因素及对策
GM（1,1）-星野法沉降预测模型研究与应用
堆载预压对邻近桩基处理施工交叉影响的有限元分析
软土物理力学指标对差异沉降的影响数值分析
土工格栅加筋高液限土路堤的稳定性研究
地铁车站基坑工程工期风险值计算
高液限土作为路堤填料时含水率控制指标研究
自动化测量三维形貌的程序设计
气泡混合轻质填料耐久性损伤机理及路堤质量关键性检测方法
一种利用预制件的轻质土填筑方法
一种模拟易风化土风化过程的测试方法
一种轻质土路基快速检测与评价方法
一种土力学多功能联合试验装置及试验方法
一种气泡混合轻质土浇筑期表面强度测定装置及测试方法
一种室内超声检测气泡混合轻质土强度的装置及方法
一种气泡混合轻质土路堤无损检测方法
一种边坡稳定性教学实验装置
一种用于室内快速制备气泡混合轻质土的装置
一种适用于水泥基材料检测的制样装置
一种无筋轻质土台背的填筑方法
适用于钻孔孔洞洞型绘制和洞内取物的装置及方法
土体剪切破坏四维动态定量分析的试验方法
用于高速公路软基监控的电缆线接头防护装置及使用方法
轻质土施工期沿路堤深度强度测试装置及测试方法
一种用于测试土体单轴拉伸特性的试验装置及方法
道路用土壤稳定剂及其制备和施工方法
CFG桩复合路基橡胶垫层静载测试装置和方法
大口径薄壁圆柱形顶管管节钢筋笼卷焊装置
连续荷载下岩土体剪切带细观结构变化观测试验方法
锚固体抗拔力检测装置
一种风机支座承载力检测系统
一种钢筋混凝土深梁的配筋方法及其配筋装置
展开全部
数据信息来源于网络，若有侵权请联系客服