基于改进Adaboost的行人快速检测与定位算法

车道变换行为对道路通行能力影响的研究

车道变换行为对交通流运行速度影响的研究

城市快速路入口匝道神经模糊控制

驾驶员车道变换视点转移模型及其参数标定

驾驶员车道变换行为视点转移特性研究

基于期望运行轨迹的车道变换行为安全性分析

快速路入口匝道连接段通行能力间隙接受模型

疲劳对驾驶员感知判断及操作特性的影响

疲劳与驾驶时间关系的实验心理学研究

连续驾驶时间对驾驶特性测评指标的影响

饱和信号交叉口排队长度预测

基于实验心理学的驾驶员驾驶特性及其综合评价

混合交通条件下单点公交优先信号配时研究

VISSIM在公交优先信号配时中的应用

快速路入口匝道连接段交通熵特性

一种交通量检测设备布设方法的研究

基于视频处理的车道变换轨迹获取技术

基于城市区位势能的路网密度规划方法

基于近景摄影测量的选择性车道变换模型标定

基于混沌神经网络的驾驶员动态路径诱导算法研究

基于多因子关联分析的道路交通事故灰色预测模型研究

拥挤条件下车道变换决策行为博弈分析

城市交叉口公交优先信号协调模式探讨

基于交叉口交通量时间变化规律的自适应信号相位优化研究

大城市停车规划设计若干问题探讨

鉴别道路交通事故多发点的突出因素法

寒冷地区城市道路交叉口条件与交通事故关系

基于改进AHP法的驾驶员事故致因模型及其应用研究

交通流数据采集、处理及其在通行能力分析中的应用研究

珠江三角洲地区城际道路服务水平评估研究

不控制出入一级公路通行能力研究

等级公路基本路段服务水平划分与评估

道路通行能力研究现状及发展综述

交通流数据采集、处理及其在通行能力分析中的应用研究

哈尔滨市道路交通事故成因分析及对策探讨

大庆市城市公共客运交通规划研究

哈尔滨市西客站地区道路交通系统规划设计