基于朗肯循环的发动机余热回收系统数值模拟

基于朗肯循环的发动机余热回收系统理论计算

针阀运动规律及其对喷嘴内流和喷雾特性影响

润滑油单液滴蒸发燃烧过程及火焰特性研究

柴油机纯氧燃烧过程及缸内喷水影响的模拟研究

进气道喷水量对小型增压汽油机燃烧排放特性的影响

进气道喷水对增压汽油机排放特性影响的试验研究

高压缩比活塞顶形状对湍流动能和缸内气流的影响

不同压缩比下稀释方式对直喷汽油机节油影响

面向进气道喷水技术的微观雾化特性试验研究

喷水温度对缸内喷水柴油机燃烧及性能影响的试验研究

喷水对天然气发动机性能影响的数值模拟

配气策略对GDI发动机稀薄燃烧特性影响研究

高压缩比汽油机外特性策略影响研究

基于宽域氧传感器的直喷汽油机EGR率测量及EGR响应研究

MPI燃油分配器系统振动仿真分析及疲劳寿命估算

可控热氛围中喷雾的雾化特性和粒径分布

氩-氧氛围下天然气缸内燃烧的离子电流特性

基于理论循环的汽油机EGR技术节油机理

热氛围下水喷射雾化特性试验

内燃兰金循环发动机爆震控制试验

可控热氛围下丙烷柴油混合燃料喷雾及自燃特性试验研究

供油参数对柴油机离子电流特性影响的试验

不同点火时刻下内燃兰金循环燃烧特性

喷水过程对内燃兰金循环?平衡影响的分析

压缩比对内燃兰金循环燃烧过程影响的试验研究

可控热氛围下丙烷柴油混合燃料喷雾特性试验研究

缸内直喷乙醇均质充量压燃燃烧离子电流特性

工况参数对柴油机离子电流与燃烧相位相关性的影响

喷水温度对内燃兰金循环燃烧过程影响的试验研究

喷水过程对内燃兰金循环发动机燃烧稳定性影响的试验研究

可控热氛围下柴油/丙烷混合燃料低压喷雾及自燃特性试验

发动机负荷对内燃郎肯循环热效率的影响

喷水时刻对内燃郎肯循环燃烧及排放特性影响

基于循环的缸内直喷乙醇HCCI燃烧的瞬态空燃比特性研究

基于循环的瞬态空燃比对乙醇HCCI发动机燃烧特性的影响

乙醇汽油混合燃料直喷均质压燃爆震模型和试验研究

基于超声雾化的柴油/汽油混合燃料液滴群燃烧特性

内燃兰金循环发动机试验系统开发

临界温度区域内柴油喷雾燃烧特性模拟

协流温度对喷射起升火焰燃烧稳定性的影响

喷水量对内燃兰金循环燃烧过程影响模拟研究

燃油温度对直喷汽油机喷雾及着火特性的影响

用于混合电动车的直线发动机控制系统(英文)

基于同步辐射高能X射线的喷油器喷嘴内部几何结构及尺寸的测量

插电式串联混合动力汽车的经济性与排放性

发动机排气温度的预测模型研究

自由活塞发动机关键设计参数及其性能的仿真优化研究

商用车SCR系统无空气助喷喷嘴的喷雾特性研究

非食用源生物柴油喷雾特性的试验研究

生物柴油混合燃料对橡胶溶胀性和机械性能的影响

汽油机停缸技术的模拟优化

甲醇汽油对橡胶材料的溶胀性研究

喷油正时对直喷汽油机燃烧排放的影响研究

二冲程自由活塞发动机-发电机系统设计与工作过程仿真研究

高背压大可视化场的喷雾试验定容弹及其控制系统开发

生物柴油混合燃料对发动机燃油系统橡胶、金属及塑料件的性能影响研究

微型混合动力车的研究概况及趋势

活化热氛围中CO2体积分数对喷射起升火焰自燃及碳烟排放特性的影响

废气再循环对各缸进气均匀性的影响

生物柴油的喷雾及燃烧与排放特性研究

非食用源生物柴油喷雾特性试验研究(英文)

可控活化热氛围中不同混合比生物柴油的燃烧特性

可控活化热氛围燃烧试验系统的研发

可控活化热氛围燃烧器温度场的模拟

活化热氛围下柴油喷雾燃烧特性试验

可控活化热氛围燃烧器速度场的数值模拟

可控活化热氛围下喷射燃料自燃的研究方法

活化热氛围下柴油喷雾多点自燃特性及影响因素的实验研究

可控活化热氛围下柴油喷雾自燃特性的研究

热壁面撞壁油束发展的试验研究

可控活化热氛围燃烧器非标协流特性的试验研究

外部EGR对增压直喷汽油机HCCI工况范围的影响

复合喷射汽油机冷起动首循环颗粒物数量排放与失火控制