城市快速路及匝道衔接段交通流建模仿真

考虑交通阻抗特性的中观交通流模型

多分辨率交通仿真模型综述

考虑粘滞与压缩特性的改进宏观交通流模型研究

基于VVA的多分辨率交通仿真建模过程评价框架研究

基于云计算的卡尔曼滤波速度诱导模型研究

交叉口瞬时交通流量预测的自适应卡尔曼滤波模型

基于卡尔曼滤波器的快速路速度诱导模型研究

基于vanAerde模型的快速路交通流特征参数辨识

基于逻辑规则的拥挤干道公交优先控制策略

一个新的基于LWR模型的中观交通流运动学模型

基于中观仿真的城市快速路速度诱导控制模型研究

上海市五角场地区停车、行车诱导系统规划与设计

基于多层体系结构的交通系统多分辨率仿真架构研究

城市快速路速度引导预测控制模型

基于SPEA2的城市快速路速度引导多目标优化

信号控制交叉口实时延误测定方法

城市快速路入口匝道速度控制研究

信号控制交叉口行人过街行为虚拟实验

非饱和信号控制交叉口动态延误测定方法

行人违章过街行为心理成因分析及预测

信号控制交叉口延误参数提取研究

路径行程时间的组合预测方法研究

城市快速路AVI检测设施布局仿真优化

双摄像头环境下交叉口控制延误提取的误差统计

微观交通系统仿真模型可信性评价

高速公路主线最佳行驶速度综合算法

OD矩阵估计中的AVI设施布局优化

考虑倒计时的交叉口公交优先检测器布设位置研究

信号控制交叉口行人过街等待时间研究

基于仿真的短时交通状态预测系统

城市道路平面交叉口设计过程质量控制研究

基于视频牌照识别的动态交通OD估计仿真优化

世博会客流活动仿真模型及决策评价研究

城市干道交通信号协调控制仿真优化

拥挤交通流交织区车道变换行为仿真

道路交叉口冲突仿真分析

快速路交通流时间序列聚类预测方法与模型

VISSIM在世博高强度客流设施服务水平分析中的应用

ATIS环境下动态多用户路径选择行为仿真研究

行人运动建模及仿真研究综述

OD反推中调查路段选取方法研究

基于检测器数据的快速路路阻模型标定

我国公共交通管理体制现状研究及建议——借鉴国内外成功经验进行实例研究

城市中心区外停车换乘系统评价研究——以Visum的应用为例

基于行程时间估计的快速路检测器布设密度优化方法研究

基于城市交通公用信息平台的智能仿真研究

2010年上海世博会交通需求预测研究

上海CBD共享停车方法研究