科研专业方向
研究领域:
节能与新能源用材料制备技术
研究方向:
车辆工程、汽车电子、跨学科、人才培养
研究领域:
节能与新能源用材料制备技术
研究方向:
车辆工程、汽车电子、跨学科、人才培养
合作单位 | 合作论文数量 |
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湘潭大学机械工程学院 | 2 |
江苏大学汽车与交通工程学院 | 2 |
浙江师范大学工学院 | 1 |
淮阴工学院交通工程学院 | 1 |
南通贝思特机械工程有限公司 | 1 |
宁波吉利汽车研究开发有限公司 | 1 |
青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心 | 1 |
北京理工大学机械与车辆学院北京电动车辆协同创新中心 | 1 |
湖南大学机械与运载工程学院 | 1 |
常州湖南大学机械装备研究院 | 1 |
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 | 1 |
论文标题 | 基金名称 |
---|---|
浅析应用型本科院校“理实一体化”教学模式改革——以汽车服务工程专业为例 | 江苏高校品牌专业建设工程一期项目江苏理工学院汽车服务工程专业项目编号:PPZY2015A024 |
浅析学科竞赛促进汽车类专业实践教学模式改革——以大学生方程式汽车大赛为例 | 江苏高校品牌专业建设工程一期项目江苏理工学院汽车服务工程专业 |
浅析新能源汽车原理与构造课程教学改革 | 江苏高校品牌专业建设工程一期项目江苏理工学院汽车服务工程专业 |
“新工科”背景下地方高校应用型本科人才培养模式探究 | 江苏高校品牌专业建设工程一期项目江苏理工学院汽车服务工程专业 |
全电调节无级变速器结构优化设计 | 车辆缓速器运行性能远程实时检测与控制系统项目编号:BY2014038-07国家自然科学基金 |
应用型本科车辆工程专业产学合作专业综合改革的研究与实践 | 2013年教育部-欧特克公司产学合作专业综合改革项目 |
城市轨道车辆智能运维环境下全日制工程硕士专业实践模式与方法研究 | 江苏理工学院研究生教育教学改革研究项目专业学位研究生交通方向实践模式研究 |
城市轨道车辆智能运维环境下全日制工程硕士专业实践模式与方法研究 | 江苏理工学院教学与改革研究项目城市轨道交通车辆运维专业方向建设与人才培养模式研究 |
基于ABAQUS的多工况下轮胎接地特性分析 | 国家自然科学基金资助项目基于轮胎复杂力学特性的汽车临界失稳工况下侧翻机理研究 |
基于ABAQUS的多工况下轮胎接地特性分析 | 江苏省高校自然科学基金资助项目基于车—路多体动力学的汽车侧翻理论研究 |
电动汽车锂离子电池风冷散热结构优化设计 | 江苏省高等学校自然科学研究面上项目 |
基于双层分形微通道的液冷板散热性能分析 | 国家自然科学基金资助项目 |
基于双层分形微通道的液冷板散热性能分析 | 江苏省高校自然科学基金资助项目 |
基于蚁群优化FEKF算法的汽车状态估计 | 国家自然科学基金资助项目 |
基于蚁群优化FEKF算法的汽车状态估计 | 2013-ZBZZ-039)江苏省333工程培养资金资助项目 |
半主动空气悬架减振支柱机理与建模研究 | 江苏省自然科学基金项目资助 |
汽车动力学参数的相对灵敏度分析 | 国家自然科学基金项目 |
装载智能启停系统的公交车性能研究 | 国家自然科学基金项目 |
带式无级变速器速比控制系统研究综述 | 国家自然科学基金 |
汽车操纵稳定性研究的发展与展望 | 江苏省自然科学基金资助项目 |
无级变速器速比控制调节阻尼的电磁半主动悬架平顺性 | 国家自然科学基金 |
公交智能启停系统控制研究 | 国家自然科学基金项目 |
燃料喷射方案对大缸径气体燃料发动机混合效果的影响 | 国家自然科学基金项目 |
汽车动力总成悬置支架的多目标拓扑优化 | 国家自然科学基金 |
应用型本科院校校企合作模式改革的探索 | 江苏高校品牌专业建设工程一期项目江苏理工学院汽车服务工程专业 |
暂无荣誉成就信息
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一种电动汽车方向盘转角非连续测试及制动安全系统
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