当前位置: 首页> 找人才> 正文

王老师

吉林长春市
科研能力 #基金项目申报# #应用技术研究# #产学研合作#
个人简介
联系客服
科研专业方向

研究领域:

其他

研究方向:

心脏病/流行病学、发病率、病死率、仿生、非光滑、复合涂层

科研重点分布
近年科研重点
2019
模型预测控制 车辆稳定性控制 协同控制 复合滑移LuGre轮胎模型
2020
时滞补偿 相平面 模型预测控制 主动扩稳
科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
自动化技术:6 汽车工业:5 动力工程:3 互联网技术:3 园艺:2 金属学及金属工艺:2 生物医学工程:1 心血管系统疾病:1 农作物:1 计算机软件及计算机应用:1 中药学:1 预防医学与卫生学:1 行政学及国家行政管理:1 眼科与耳鼻咽喉科:1
总数: 26
展开 >
  • 产学研合作
  • 基金课题
  • 荣誉&成就
  • 科研成果
产学研合作
合作信息
合作单位 合作论文数量
天津大学农业与生物工程学院 3
淮海工学院海洋学院 3
吉林农业大学资源与环境学院 1
教授博士生导师 1
中国人民解放军医学图书馆 1
中国医学科学院医学信息研究所 1
西安电子科技大学经济管理学院 1
中国科学院成都文献情报中心 1
清华大学公共管理学院 1
展开全部
基金课题
论文标题 基金名称
WC/Cu基仿生非光滑耐磨复合涂层的研究 国家自然科学基金资助项目
基于空气流量预测的发动机空燃比三步非线性控制 国家自然科学基金项目
基于复合滑移轮胎模型的车辆横纵协同优化控制 国家重点研发计划
预测控制主动队列管理算法的设计与分析 国家杰出青年科学基金资助项目
主动队列管理的约束H∞状态反馈控制方法 长江学者和创新团队发展计划资助项目
高速公路车辆智能驾驶仿真平台 国家自然科学基金重大研究计划重点支持项目
基于空气流量预测的发动机空燃比三步非线性控制 国家自然科学基金项目
基于复合滑移轮胎模型的车辆横纵协同优化控制 国家重点研发计划
基于时滞特性分析的车辆主动扩稳优化控制 国家重点研发计划项目
基于时滞特性分析的车辆主动扩稳优化控制 国家重点研发计划项目
具有H∞性能的轮式移动机器人非线性控制器设计 国家自然科学基金重点项目
具有H∞性能的轮式移动机器人非线性控制器设计 吉林省科技厅项目
具有H∞性能的轮式移动机器人非线性控制器设计 吉林省教育厅项目
具有H∞性能的轮式移动机器人非线性控制器设计 国家自然科学基金重点项目
基于NS2的网络控制系统仿真平台的设计与实现 国家杰出青年科学基金
动态矩阵主动队列管理算法 国家杰出青年科学基金资助项目
基于输入观测器的分缸空燃比估计 国家自然科学基金重点项目
展开全部
荣誉&成就

暂无荣誉成就信息

科研成果
  • 期刊论文
  • 技术成果
  • 专利

基于时滞特性分析的车辆主动扩稳优化控制

基于复合滑移轮胎模型的车辆横纵协同优化控制

具有H∞性能的轮式移动机器人非线性控制器设计

具有H∞性能的轮式移动机器人非线性控制器设计

面向决策的政府网站信息资源领域知识融合服务模型研究

基于空气流量预测的发动机空燃比三步非线性控制

明胶/聚乳酸复合纤维膜的制备、表征及作为角膜细胞载体的评价

基于预测控制的时滞网络主动队列管理

生菜农杆菌遗传转化系统的建立及HIV蛋白基因的导入

安祖花愈伤组织诱导和植株再生的研究

基于概念图组织的中国艾滋病信息门户建设方案

苗龄与6-BA浓度对大豆子叶节丛生芽诱导的影响

WC/Cu基仿生非光滑耐磨复合涂层的研究

10种心脏病不同年代构成分析

炉中钎焊WC/Cu非光滑耐磨复合涂层制备工艺及耐磨性研究

基于复合滑移轮胎模型的车辆横纵协同优化控制

预测控制主动队列管理算法的设计与分析

主动队列管理的约束H∞状态反馈控制方法

高速公路车辆智能驾驶仿真平台

基于空气流量预测的发动机空燃比三步非线性控制

基于时滞特性分析的车辆主动扩稳优化控制

三磷酸腺苷-氯化镁对缺血缺氧-再灌注心肌线粒体内氧自由基的影响

基于NS2的网络控制系统仿真平台的设计与实现

动态矩阵主动队列管理算法

基于输入观测器的分缸空燃比估计

中国大陆早产儿视网膜病变临床特点和眼底病变的多中心调查

米诺环素对糖尿病大鼠肾脏的保护作用

向日葵CMS 核恢复基因Rf1 特异克隆的研究

政府互联网站评估指标及体系研究

旋脊法-截瘫康复治疗

口蹄疫基因在马铃薯中高效表达的研究

向日葵CMS分子机制的研究及其应用

向日葵CMS核恢复基因Rf1特异克隆的研究

JD-1型取样积分器

面向车载应用的模型预测控制快速求解方法

基于模糊控制单神经元PID控制器的无线传感器网络的拥塞控制方法

极限工况下基于后轮主动转向的车辆稳定性控制方法

快速实时的后轮主动转向预测控制方法

考虑随机测量时滞的前车侧向运动状态实时估计方法

考虑随机测量时滞的前车侧向运动状态实时估计方法

极限工况下基于稳定区域的车辆侧向稳定性控制方法

复杂路况下车辆行驶稳定区域的估计方法

一种前车纵侧向运动状态估计方法

四轮轮毂电机驱动电动汽车横摆稳定性控制方法

四轮轮毂电机驱动电动汽车节能控制方法

分布式驱动电动汽车稳定与节能控制系统

基于连续信号灯信息的智能网联汽车分层速度规划方法

一种监测路径节点能量和队列长度的路由方法

基于随机时滞的车辆稳定性评价方法

稀薄燃烧汽油机燃空比系统控制方法

一种时域变权重的驾驶员-自动驾驶系统柔性接管方法

一种无线传感器网络拥塞控制方法

一种文本中知识领域识别方法及系统

基于实时路由器缓存占有率的主动队列管理方法

脂肪族聚酯-壳聚糖复合纤维组织修复支架的制备方法

展开全部
数据信息来源于网络,若有侵权请联系客服