空调器配管数字化设计与动力分析系统

一种基于智能微缩车的车路协同算法验证平台

一种实现内燃机稀薄燃烧的方法

一种新型的发动机辅助燃料喷射控制方法

一种复合式内燃机余热梯级利用系统

一种双转子涡轮增压器

一种当量比燃烧天然气发动机三元催化系统及其设计方法

智能网联汽车随机模型预测控制实时性优化方法

一种交叉路口交通信号灯与智能网联汽车的协同控制方法

考虑通信时延的智能网联汽车的鲁棒模型预测控制器

一种发动机进气理化特性调节结构

一种电动两级增压器

磁流变液流动模式流变属性自动化测试系统及其方法

一种带有车车通讯功能的智能微缩车

基于可调惯性质量的汽车横向稳定杆及其控制方法

大转矩往复旋转式磁流变阻尼器

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一种主动#半被动复合隔振器

一种驾驶员在环的汽车燃油经济性控制方法

融合运动学模型和行为认知模型的行车轨迹预测系统

一种电机联合磁致伸缩作用的线控制动器

一种汽车自适应碰撞吸能系统

基于状态观测的半主动吸振器控制系统

一种馈能式磁流变液能量吸收器

一种基于车联网的最优车速闭环快速预测控制方法及装置

一种内旁通道阀式磁流变液悬置

基于车联网的混合动力汽车的分层能量管理控制方法

基于V2X的混合动力汽车的能量管理优化控制方法

一种实现三向隔振的磁流变复合悬置

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一种往复式旋转激励台架系统

基于单向挤压模式的磁流变液悬置

一种磁流变阻尼器逆模型的建模方法及其应用

一种六驱混合动力系统的控制方法

一种基于热管的电动汽车动力电池组温控系统

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一种电动客车动力电池的成组热控箱体

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一种电动汽车用肋片式单体电池结构

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