科研专业方向
研究领域：
交通运输运营管理技术
研究方向：
车辆工程。交通运输节能与安全；运载工具的现代设计理论与方法；交通运输规划
石教授
副教授
安徽合肥市
科研重点分布
近年科研重点
2018
停车换乘 双层规划 随机用户平衡 分支定界2021
汽车工程 线控转向 反步控制 变传动比 李雅普诺夫稳定性科研产出增长曲线
历年科研产出
学科论文分布
公路与水路运输：14
汽车工业：12
数学：2
自动化技术：2
计算机软件及计算机应用：1
环境科学与资源利用：1
安全科学与灾害防治：1
宏观经济管理与可持续发展：1
交通运输经济：1
机械工业：1
总数:
31
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- 产学研合作
- 基金课题
- 荣誉&成就
- 科研成果
产学研合作
合作信息
| 合作单位 | 合作论文数量 |
|---|---|
| 北京华田汽车科技有限公司 | 4 |
| 清华大学交通研究所 | 2 |
| 东南大学交通学院 | 2 |
| 江淮汽车集团 | 2 |
| 东南大学 | 1 |
| 北京交通大学交通运输学院 | 1 |
| 中国科学技术大学工程科学学院 | 1 |
| 中国科学技术大学管理学院 | 1 |
| 中国科学技术大学商学院 | 1 |
| 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 | 1 |
| 中兴软创科技股份有限公司 | 1 |
| 福州大学经济与管理学院 | 1 |
| 合肥公交集团 | 1 |
| 北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 | 1 |
| 安徽爱学堂教育科技有限公司 | 1 |
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基金课题
| 论文标题 | 基金名称 |
|---|---|
| 并行分布计算中随机任务负载的分配 | 国家863重点项目 |
| 改进的FCM聚类法及其在行驶工况构建中的应用 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 考虑立交桥构型的二维交通流BML模型 | 国家自然科学基金 |
| 平面道路交叉口交通流波动特性分析 | 国家自然科学基金 |
| 平面道路交叉口交通流波动特性分析 | 国家自然科学基金青年基金项目 |
| 公交线路车头时距特征分析及运行状态研究 | 国家自然科学基金重点项目和青年基金项目 |
| 基于LEAP模型的城市客运交通能耗和污染物排放预测 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 交通枢纽应急疏散仿真和智能指示灯设计研究 | 国家自然科学基金资助项目 |
| 线控转向系统转角反步控制算法研究 | 国家重点研发计划项目 |
| 两种经营模式下通勤廊道停车换乘选址及停车费用优化 | 国家自然科学基金 |
| 基于树增强朴素贝叶斯分类器的出租车制动系统安全状态预测 | 安徽省科技攻关计划项目 |
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荣誉&成就
暂无荣誉成就信息
科研成果
- 期刊论文
- 技术成果
- 专利
线控转向系统转角反步控制算法研究
两种经营模式下通勤廊道停车换乘选址及停车费用优化
负面影响最小化的城市公交专用道优化设置
基于平均速度信息的城市交通路径诱导策略
公交线路车头时距特征分析及运行状态研究
改进的FCM聚类法及其在行驶工况构建中的应用
平面道路交叉口交通流波动特性分析
基于全局行驶时间路径诱导策略的曼哈顿城市系统交通流研究
模糊PID主动悬架对重型货车侧翻稳定性的改善研究
考虑立交桥构型的二维交通流BML模型
多轴重型货车悬架系统改进天棚控制策略
多轴重型货车悬架系统改进天棚控制策略的研究
大客车车身骨架结构动应力仿真计算
公交客流预测的神经网络模型
重卡双前桥转向机构的强度分析
基于刚度灵敏度分析的客车车身轻量化研究
基于Elman型回归神经网络的公交客流预测
大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计
基于DEA方法的多指标评价
车身弹性对动力总成悬置隔振特性的影响
多指标优化中的余弦决策法
基于交通流元胞自动机模型的车辆当量换算
拓扑及参数优化方法在专用汽车车架结构设计中的应用
城市公交线网优化的理想决策方法
公交优先的信号交叉口配时优化方法
公交优先信号交叉口延误计算与配时优化方法
柔性制造系统的柔性与决策问题
并行分布计算中随机任务负载的分配
基于LEAP模型的城市客运交通能耗和污染物排放预测
交通枢纽应急疏散仿真和智能指示灯设计研究
基于树增强朴素贝叶斯分类器的出租车制动系统安全状态预测
城市道路建设交通组织关键技术研究及应用
网络架构下的车辆故障诊断集成系统
一种面向高级别自动驾驶的车道线检测方法
一种多摩擦片式纯线控制动器
一种基于大数据的动力电池健康状态的预测方法
一种电机控制液压制动系统
一种基于车载传感器的驾乘人员保护方法
一种安全气囊弹起控制方法
一种道路交通事故形态预测方法
一种采用电机制动的电液线控制动系统及液压力控制方法
一种纯电动汽车单踏板的非线性模型预测控制方法
一种绿色环保的智慧物流无人配送方法
一种考虑风险因素时变特征的公路事故频次预测方法
一种基于个性化避险的最优路径获取方法
一种基于俄罗斯方块下落的列车分段式座位售票方法
一种基于方向性诱导的城市路网最短路径获取方法
一种考虑乘客在途主动换乘的公交出行规划方法
一种考虑实时公交信息的最优线路规划方法
一种考虑实时公交信息的最优线路规划方法
一种基于票额分配的列车分段式座位售票方法
一种救援机器人
一种交通隧道群烟雾窜流研究和应急救援系统
一种三维路面信息谱的自动获取方法
一种矿用集成柱式电源轮胎驱动装置总成
一种基于预充电路模型参数识别的SOC估计方法
一种集成式电机液压制动器
一种带驻车功能的双电机控制液压制动器
一种基于大数据的自适应电动汽车SOC估计方法
一种线控制制动系统位置限定机构
承载紧固结构以及使用该结构的电力控制箱体
一种双电池系统电动汽车的充电控制电路及其控制方法
一种基于双层高架的双向道路的耦合结构
一种三层道路和立体交叉口耦合的双层高架桥
一种基于拉格朗日松弛的工业烟草物流调度方法
一种基于最佳行驶速度推荐的安全驾驶预警方法
一种基于最佳行驶速度推荐的安全驾驶预警方法
一种考虑拥堵中换道的最短路径获取方法
一种考虑拥堵中换道的最短路径获取方法
一种基于横向行车速度的驾驶员分心判别方法
一种列车分段式的座位关联售票方法
一种列车分段式的座位关联售票方法
一种地下空间内的可移动控烟系统
一种地下空间内的可移动控烟系统
一种风速、温度和湿度可调的污染物扩散风洞实验装置
一种基于连通器的液面稳定伴流燃烧实验装置
一种超重环境条件火灾行为与燃烧特征研究综合实验装置
一种应用于区域路网的交通事故严重度预测方法
一种应用于区域路网的交通事故严重度预测方法
一种快件组合派送通知系统及方法
一种缓解城市高架路拥堵的预约管理方法
一种电动汽车电磁制动能量回收系统及其方法
改进趋近律的内置式永磁同步电机的滑模转速控制方法
电动汽车多动力源驱动与制动总成架构
一种固定角度的火灾逃生门
一种公交车换乘优化方法
一种公交车换乘优化方法
一种内外层嵌套的ECMS多目标双层优化方法
一种基于城市轨道交通的喷雾系统
一种基于季风的隧道竖井或斜井通风排烟装置
一种具有防排烟和人员应急疏散功能的铁路救援站
一种可伸缩式立体停车系统
用于消除内轮差隐患系统的投影危险边界的主动预警方法
一种救援物资配送装置以及配送方法
一种快递配送平台
一种基于综合出行费用的城市路网模式选择方法
一种基于压电感应、发电的无信号控制“T”型平面交叉口实时车辆监测警示系统
一种基于城市轨道交通系统的喷头
教育信息分析与查询方法及系统
一种气压销式公交车车窗的应急逃生装置
一种基于季风的隧道竖井通风排烟装置
一种基于手机APP的行人过街预警系统
基于Logistic模型的新手驾驶员驾驶技能辅助提升系统
基于车路协同技术的信号交叉口车队速度引导方法
基于车路协同技术的信号交叉口车队速度引导方法
一种基于Reeb图的立交桥三维建模方法
一种梅花式双层通行立交桥的五岔路口道路
一种近距离双交叉口的耦合式立交桥道路结构
一种近距离双交叉口的耦合式立交桥道路结构
一种汽车气流式智能内外雨刷系统
基于多目标粒子群算法的麦弗逊悬架硬点坐标优化方法
一种汽车气流式内外雨刷
一种列车分段式售票方法
一种基于智能手机的驾驶员驾驶风格分析方法
一种基于改进的连通图遍历算法的路径图生成方法
一种城市连续峡谷街道内流场及污染物扩散研究实验装置
一种汽车落水预警救生系统与方法
一种汽车落水预警救生系统与方法
一种隧道速度预警的车路协同控制系统及其方法
一种基于移动客户端支付的不停车过境系统及其方法
一种基于移动客户端支付的不停车过境系统及其方法
一种街谷型道路交叉口内氮氧化物扩散及分布研究实验模型
一种用户出行路径诱导与管控系统及其方法
一种基于压电材料的汽车发动机振动俘能装置
一种基于压电材料的汽车发动机振动俘能装置
一种工地道路扬尘处理系统
一种基于车辆动力学仿真和事故树的公路立体线形安全评价方法
一种山区狭窄路段会车和调头安全保障系统
一种山区狭窄路段会车和调头安全保障系统
一种基于手机信号识别的公交客流调查方法及装置
一种基于手机信号识别的公交客流调查装置
一种中国结式立交桥的交叉口道路
一种中国结式立交桥的交叉口道路
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